CLG933E型液壓挖掘機是柳工E系列大型挖掘機中的實用型產品，針對進行土方、碎石挖掘，裝車作業(yè)的工程客戶(特別是裝車效率要求高的客戶)設計。高效作業(yè)的同時，更為客戶降低油耗、增加收益。

挖掘機主控制器給比例電磁閥6發(fā)出電流信號，比例電磁閥6依據電流信號大小調節(jié)其磁力。磁力不同，比例電磁閥壓縮彈簧的行程不同，比例電磁閥6閥芯移動的距離也不同，由此即可控制進入主泵功率調節(jié)閥（4、5）的先導油壓。

SK330，神鋼30噸級挖機的領路者,與上一代機型相比,優(yōu)勢更突出，性能更完善,且看下文!

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挖掘機發(fā)動機校過油嘴后沒力的診斷: 發(fā)動機限速故障：軌壓偏差超出上限門檻值且噴油量超限. 油嘴檢測回油量大全負荷油量大，換了六個閥組件裝車后司機反映不限速了，油耗也少了但是挖掘機干活沒力。

分析漏油的原因，主要包括以下幾個方面： 1．漏油是由于加工或操作不當造成 第一，漏油是由于不合適的固定螺孔深度所致。 第二，漏油是由于零件密封槽加工不當所致。

1：挖機啟動困難。對于這個啟動困難這個問題，無非就是發(fā)動機問題和油泵問題這2個原因產生的，個別情況下，液壓也會產生啟動困難這個問題。遇到校泵來解決油泵啟動困難的這個問題可以說99.99%的人都能順利的解決。

拆檢右側行走馬達的平衡閥，發(fā)現其閥芯活動自如，無卡滯現象。檢察平衡閥節(jié)流孔通暢，沒有被污物堵塞。將左、右側行走馬達平衡閥均拆下清洗，并將左、右側行走馬達的平衡閥對調安裝后試機，故障現象依舊，由此排除平衡閥存在故障的可能。

銅套破裂導致滲漏.大部分原因是由于沒有按照生產廠家要求的型號添加冷卻液或使用了偽劣的冷卻液,銅套被腐蝕而破損.

噴油泵柱塞偶件磨損.柱塞的有效行程是指柱塞從開始封閉進油口,到供油結束這一段行程.由于柱塞螺旋槽的存在,在怠速時柱塞的有效行程較小,因而供油量較小.正常的怠速位置,應能使柴油機維持在最低額定轉速運轉而不熄火