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小松挖掘機裝配齒輪泵時要注意什么?

來源:www.cqquli.com 發(fā)布時間:2017年03月04日
挖掘機在施工過程中時常會有故障發(fā)生,給大家?guī)砹吮姸嗖槐?。今天我們就來一起分享一下,挖掘機發(fā)動機冒白煙故障的快速搞定辦法,真心希望能為你帶來幫助!

 挖掘機發(fā)動機冒白煙故障的快速搞定

 挖掘機發(fā)動機冒白煙的排查流程:
 
 1.檢查進氣系統(tǒng)管路,渦輪增壓器都沒有問題。

 2.檢查燃油箱油水分離器、柴油濾芯及油管接頭均未發(fā)現(xiàn)異常。
 
 3.檢查高壓油管接頭螺母連接完好,噴油器插接件連接完好。
 
 4.對該機更換噴油器及其導管后仍冒白煙,斷缸檢查發(fā)現(xiàn)6#汽缸斷開后冒煙現(xiàn)象消失。  
 
 5.檢查機器在高怠速時,公共油槽壓力為871kg/c㎡,低怠速時為632kg/c㎡都沒有問題,拆開汽缸蓋后檢查發(fā)現(xiàn)6缸活塞頂部有部分破損,第一道氣環(huán)已經(jīng)外露。
 
 故障排除辦法如下:
 
 推斷6缸的噴油器磨損后使得該缸內(nèi)噴油量過大或霧化不良,導致該缸內(nèi)燃燒后溫度過高。使該活塞融化導致汽缸壓縮壓力降低,柴油未燃燒就被排出汽缸。從而出現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象,對該機發(fā)動機大修后故障現(xiàn)象徹底消失。
 
開挖掘機必不可少的就是日常的維護和故障的維修問題,之前了解到很多挖機的師傅在遇到一些常見的故障不知怎么去解決,在此麗明坊整理出一些關(guān)于挖掘機維修方面的知識問答,希望能給師傅們解決問題:
1.研磨齒輪端面要注意些什么?
齒輪泵齒輪磨損后,要用精度高的磨床進行磨削,要找責任心強的師傅操作。比如,磨床工作臺要絕對干凈,不允許平臺上有塵埃。因為工作臺稍有不潔凈,都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。
2.裝配齒輪泵時要注意什么?
泵殼的磨損在進油腔會比較多一點,如果泵殼是對稱的,可以翻轉(zhuǎn)180°再使用。對于被動齒輪,兩頭不能調(diào)換,拆下時要做記號。因為齒輪會發(fā)生一側(cè)磨損。主動齒是與轉(zhuǎn)動軸一體的,不能翻轉(zhuǎn);將被動齒翻轉(zhuǎn),可使兩齒輪的嚙合線接觸點發(fā)生變化。泵裝配完畢,要加入少許潤滑油后才用手去工機商城稍作旋轉(zhuǎn),手感要暢順。
3.裝配時端面上的軸承是否也要同時更換?
一定要同時更換。因為泵端面的磨損,主要是軸承間隙太大,使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
4.經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞,安全閥壓力為何調(diào)不起來?
這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴,從而使C腔的油壓建立不起來。
5.怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化?
只能在裝配齒輪泵時發(fā)現(xiàn),因為端面的間隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了,泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許,但仍然轉(zhuǎn)得不順暢,再拆檢齒輪泵,端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
6.一邊履帶只能前進不能后退?
是行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達為保護系統(tǒng)的安全,在系統(tǒng)中設(shè)置了2個過載溢流閥,如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時,系統(tǒng)壓力就流失了。
7.一邊履帶走得很慢,但是如果同時做一個回轉(zhuǎn)動作,履帶就可以快起來,為什么?
這個故障在很多挖土機上都會發(fā)生。這是因為供給行走馬達柱塞泵的流量不足。當挖土機同時做另一個動作時,就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。2個泵的流量在小松200-2型挖掘機控制閥中會得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘機,會在直線行駛閥上合流。
柱塞泵流量不足,不一定是泵已損壞,多數(shù)是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所致。
8.扳動挖土機行走操縱手柄,感到很沉重(幾乎扳不動)為什么?
行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機器的行走分配閥不是液控的,而是通過機械式拉桿,由手工直接拉動。由于機器陳舊,或者分配滑閥曾有磨損,使行走滑閥與孔的配合間隙變大,高壓油會從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端,彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著,使罩內(nèi)形成高壓,導致分配閥要往有彈簧這邊移位時,操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。
9.同時操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機起步時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會在瞬間下降,甚至熄火,是什么原因?
這個故障較常見。這主要是柱塞泵變量機構(gòu)有問題。機器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下,柱塞泵仍有很大的流量。
10.行走油馬達剛修好,小油門時履帶走得較快,大油門時反而不會走,有何補救方法?
行走油馬達剛修好,小油門時履帶走得較快,大油門時反而不會走,是何原因和有何補救的辦法。
這是因為維修時研磨過配流盤而且磨削量過多,使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時油壓小,平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏;大油門時油壓增大,平面間產(chǎn)生溢流,導致大油門時履帶反而不能動。
補救的方法可以在彈簧上加墊片,如果是蝶形彈簧,可以多加一片蝶形彈簧。

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