力士樂泵好多國內(nèi)外六噸級的挖掘機(jī)采用,一般都是和力士樂多路閥配套使用,沒有先導(dǎo)泵設(shè)計,是通過大泵分流自減壓供給先導(dǎo),所以先導(dǎo)故障率要比其他系統(tǒng)小很多.大泵也設(shè)計一條回油直接到油箱,把多余的油回流,不會產(chǎn)生熱能,實(shí)在保護(hù)液壓系統(tǒng).德國人的設(shè)計非常穩(wěn)重,厚實(shí)的外表,渾圓結(jié)實(shí),注重實(shí)在.和日系的液壓系統(tǒng)對比,日系的小巧緊湊,做工精密,日本是礦產(chǎn)資源匱乏,全依賴進(jìn)口,所以材料不會有多余的.也如轎車是最現(xiàn)實(shí)對比德系車穩(wěn)重皮實(shí)油耗高,日系車輕巧省油,各有所長.這套系統(tǒng)稱為力士樂系統(tǒng).

此機(jī)己使用有15000小時左右,都是按正常保養(yǎng),最近發(fā)現(xiàn)冷機(jī)正常,油溫達(dá)到70度時行走無力,工作時動作變慢少力,油管無發(fā)抖現(xiàn)象,油缸無明顯發(fā)黑,沒有卡滯現(xiàn)象,液壓油才使用600小時,依以往經(jīng)驗(yàn)判斷,估計是大泵磨損泄壓嚴(yán)重,初步判斷一下可能是配流盤磨損,因?yàn)榇藱C(jī)了解是液壓油2000小時之內(nèi)更換,從液壓油箱檢查孔可以看出油沒有過度發(fā)黑,透明度還可,由此證明油沒有污染.
小松挖掘機(jī)60熱機(jī)時動作無力拆檢
把四個蓋體螺絲打開,會發(fā)現(xiàn)與其他泵設(shè)計不一樣,采用的是錐形長滾針軸承設(shè)計,避震能力要比滾珠軸承強(qiáng)許多,使用壽命會增長,貼合面更好.軸也比其他的粗大許多,扭矩大大增強(qiáng),不易斷裂,沒有先導(dǎo)泵帶動,也減少磨損.

清洗之后,逐一檢查,缸體沒有發(fā)現(xiàn)異常,孔內(nèi)也沒有發(fā)現(xiàn)過度劃痕,也沒有發(fā)藍(lán)現(xiàn)象,發(fā)藍(lán)原因是過度磨損產(chǎn)生高溫一種現(xiàn)象,柱塞銅帽磨損不是很多,鋼芯也沒傷痕,泵殼也沒有異物沾附在上面,再檢查配流盤,發(fā)現(xiàn)磨損凹凸不平,凹下去估計有1亳米左右,問題是出在這里了!配流盤接合面磨損,密封不好造成泄壓嚴(yán)重,冷機(jī)時液壓油稠,泄壓不嚴(yán)重,熱機(jī)時油變稀從旁邊泄壓,供油量不足了!15000小時也算正常磨損,更換一塊配流盤,一切ok!配流盤副廠件也是三四百塊,國內(nèi)配套廠家賽克思也不錯,這種跡象表明此機(jī)是保養(yǎng)得非常到位的,那有不壞的挖掘機(jī),保養(yǎng)好是延長使用壽命而已.
小松挖掘機(jī)60熱機(jī)時動作無力拆檢
裝好之后,測壓一切正常,動作各方面也恢復(fù)正常,小松挖掘機(jī)維修廠用一兩天無論冷熱機(jī)都差不多,無很大變化.其實(shí)無論什么泵都是大同小異,自己動動手,也省幾塊,積累一下經(jīng)驗(yàn).

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松130-7挖機(jī)啟動難,油泵沒問題,壓力大油管都塞不穩(wěn).進(jìn)氣出氣沒問題!挖機(jī)才5000多小時,發(fā)動機(jī)聲音正常,沒雜音.廢棄少,廢氣管一天才出一滴油,一年多了.每天都要預(yù)熱去開兔子檔,加點(diǎn)油門,一打就著,著車出2秒的少量白煙,發(fā)動機(jī)就正常運(yùn)轉(zhuǎn),沒藍(lán)煙白煙,受力就出點(diǎn)小黑煙.中午休息再開工不用預(yù)熱,就是早上才要,個人判斷是缸體氣門問題,油泵來油快打火馬達(dá)速度跟不上問題.再次檢查得出以下結(jié)論,拆開進(jìn)氣門燃燒部位,向里面噴了點(diǎn)啟動液.

　結(jié)果一打就啟動了,啟動后發(fā)動機(jī)正常,不會自動失火,啟動后進(jìn)氣口經(jīng)過中冷來到拆開這進(jìn)氣口用手壓住拆開這個口子壓力正常,風(fēng)也非常大,這也表示進(jìn)氣系統(tǒng)正常,個人估計是氣門出問題了,或者火位不正.
　　
　　經(jīng)過兩天的排查,和精心的思考,拆開了缸頂蓋,檢查氣門,結(jié)果氣門正常.又想到了油泵問題,于是就拆開噴油嘴的油管,把油嘴哪出來,一打車,霧化也正常.為什么呢?到底哪里出了問題,才5000多點(diǎn)小時的挖機(jī),發(fā)點(diǎn)圖上來給大家看看.
　　
　　有的維修師傅可能會說是火位亂了導(dǎo)致小松130-7挖機(jī)啟動困難,例如：挖掘機(jī)不像汽車,排土經(jīng)常失火容易亂火位,挖掘機(jī)都是收工時候才失火,一般都是鑰匙失火.有的會說拆油泵,或者手油泵回油,經(jīng)試驗(yàn),油泵正常.有的說氣門,缸體問題,拆開看氣門沒問題,挖機(jī)有力無廢氣,不冒煙,這也證明缸體沒問題.懷疑過增壓器,拆開看也正常.
　　
　　就是連接圖中紅色這根小管子,當(dāng)時還沒裝紅色這個小氣泵的,就用嘴往這個小管子吹了10來口氣進(jìn)去,讓駕駛員去打打火看,結(jié)果讓我大吃一驚,一打便啟動了,之前打完電池電都不能啟動的.這個小管是中冷通向發(fā)動機(jī)的進(jìn)去燃燒口了,剛好那有個螺絲能擰開的,于是我就不要螺絲加裝上的,后來想到如果要用嘴吹麻煩,就想到紅色這個小氣泵,這是摩托車加裝氣喇叭的鼓風(fēng)機(jī).
　　
　　故障總結(jié):
　　
　　好了以上就是小松130-7挖機(jī)啟動困難解決的過程,希望在遇到挖機(jī)故障時先冷靜分析,從多方面思考故障可能原因,治病必須治根.