當(dāng)挖掘機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí),相當(dāng)于增加一個(gè)柱塞泵的流量
教你如何輕松解決挖掘問(wèn)題(excavate)機(jī)器的常見(jiàn)故障?
1.裝配(assemble)齒輪泵應(yīng)注意什么?
如果泵殼對(duì)稱(chēng),進(jìn)油腔內(nèi)泵殼的磨損會(huì)更大。(symmetry)是的,可以在使用前翻轉(zhuǎn)180度。對(duì)于被動(dòng)齒輪,兩端不能更換,拆卸時(shí)應(yīng)標(biāo)記,因?yàn)辇X輪的一側(cè)會(huì)磨損。主動(dòng)齒與旋轉(zhuǎn)軸集成,不能翻轉(zhuǎn);翻轉(zhuǎn)被動(dòng)齒可以改變兩個(gè)齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)。(assemble)完成后,加入少許潤(rùn)滑油后用手稍微旋轉(zhuǎn),手感要光滑。
2.裝配(assemble)軸承在時(shí)端表面(bearing)同時(shí)更換嗎?
必須同時(shí)更換,因?yàn)楸枚嗣婺p(基本類(lèi)型),主要是軸承(bearing)間隙過(guò)大,使齒輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中搖擺。
3.巡檢阻尼孔未堵塞(dǔsè),為什么安全閥(功能:控制壓力不超過(guò)規(guī)定值)壓力不能調(diào)節(jié)?
這種情況大多是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán),使C腔的油壓無(wú)法建立。
4.履帶走得很慢,但如果同時(shí)做一個(gè)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,履帶可以快起來(lái),為什么呢?
這個(gè)故障在很多挖掘中(excavate)發(fā)生在機(jī)器上。當(dāng)挖掘機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí),相當(dāng)于增加一個(gè)柱塞泵的流量。柱塞泵流量不足,泵不一定損壞,多為流量控制閥(Controlvalve)調(diào)整不當(dāng)?shù)脑颉?/span>
5.扳動(dòng)挖掘(excavate)機(jī)器行走操縱手柄(bǐng)為什么感覺(jué)很重(幾乎拉不動(dòng))?
行走分配閥不同于其他分配閥。大多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液體控制的,而是通過(guò)機(jī)械拉桿直接手動(dòng)拉動(dòng)的。
由于機(jī)器陳舊,或分配滑閥磨損(基本類(lèi)型的零件故障),行走滑閥與孔之間的配合間隙增大,高壓油從油通過(guò)滑閥間隙泄漏到彈簧(Spring)在彈簧的一端,彈簧罩被緊緊地覆蓋著,使罩內(nèi)形成高壓,導(dǎo)致當(dāng)分配閥移動(dòng)到彈簧的一側(cè)時(shí),控制桿非常重(另一個(gè)方向很輕)。
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