當(dāng)挖掘機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí)，相當(dāng)于增加一個(gè)柱塞泵的流量
教你如何輕松解決挖掘問(wèn)題（excavate)機(jī)器的常見(jiàn)故障？
1.裝配(assemble)齒輪泵應(yīng)注意什么？
如果泵殼對(duì)稱(chēng)，進(jìn)油腔內(nèi)泵殼的磨損會(huì)更大。（symmetry)是的，可以在使用前翻轉(zhuǎn)180度。對(duì)于被動(dòng)齒輪，兩端不能更換，拆卸時(shí)應(yīng)標(biāo)記，因?yàn)辇X輪的一側(cè)會(huì)磨損。主動(dòng)齒與旋轉(zhuǎn)軸集成，不能翻轉(zhuǎn)；翻轉(zhuǎn)被動(dòng)齒可以改變兩個(gè)齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)。(assemble)完成后，加入少許潤(rùn)滑油后用手稍微旋轉(zhuǎn)，手感要光滑。
2.裝配(assemble)軸承在時(shí)端表面(bearing)同時(shí)更換嗎？
必須同時(shí)更換，因?yàn)楸枚嗣婺p（基本類(lèi)型），主要是軸承(bearing)間隙過(guò)大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中搖擺。
3.巡檢阻尼孔未堵塞(dǔsè)，為什么安全閥(功能:控制壓力不超過(guò)規(guī)定值)壓力不能調(diào)節(jié)？
這種情況大多是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，使C腔的油壓無(wú)法建立。
4.履帶走得很慢，但如果同時(shí)做一個(gè)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，履帶可以快起來(lái)，為什么呢？
這個(gè)故障在很多挖掘中（excavate)發(fā)生在機(jī)器上。當(dāng)挖掘機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí)，相當(dāng)于增加一個(gè)柱塞泵的流量。柱塞泵流量不足，泵不一定損壞，多為流量控制閥(Controlvalve)調(diào)整不當(dāng)?shù)脑颉?/span>
5.扳動(dòng)挖掘（excavate)機(jī)器行走操縱手柄(bǐng)為什么感覺(jué)很重(幾乎拉不動(dòng))？
行走分配閥不同于其他分配閥。大多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液體控制的，而是通過(guò)機(jī)械拉桿直接手動(dòng)拉動(dòng)的。
由于機(jī)器陳舊，或分配滑閥磨損（基本類(lèi)型的零件故障），行走滑閥與孔之間的配合間隙增大，高壓油從油通過(guò)滑閥間隙泄漏到彈簧(Spring)在彈簧的一端，彈簧罩被緊緊地覆蓋著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致當(dāng)分配閥移動(dòng)到彈簧的一側(cè)時(shí)，控制桿非常重（另一個(gè)方向很輕）。
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