挖掘機(jī)所有液壓元件及密封部件尺寸公差嚴(yán)格
1.固定密封泄漏和運(yùn)動(dòng)密封泄漏，固定密封泄漏主要包括缸底.各管接頭的連接處等。運(yùn)動(dòng)密封主要包括氣缸活塞桿部分，多路閥閥桿等部位。
2.從挖掘機(jī)泄漏可分為外泄漏和內(nèi)泄漏。外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境；內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)壓差和密封故障，液壓油從高壓側(cè)流向低壓側(cè)。
那么遇到這種挖掘機(jī)泄壓?jiǎn)栴}我們?cè)撛趺崔k呢？讓我們來分析一下：
1.制造裝配因素：挖掘機(jī)所有液壓元件及密封部件尺寸公差嚴(yán)格，表面處理.要求表面光潔度和形位公差。如果在制造過程中超差，例如：油缸活塞半徑.密封槽的深度或?qū)挾?密封圈的孔尺寸安裝密封圈的孔尺寸超差或失圓，使零件本身具有先天性泄漏點(diǎn)，在組裝或使用過程中發(fā)生泄漏。
2.裝配因素：液壓元件在裝配過程中應(yīng)杜絕野蠻操作。如果用力過大，零件會(huì)變形，尤其是用銅棒敲缸體.密封法蘭等。裝配前仔細(xì)檢查零件，裝配時(shí)蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時(shí)使用柴油，特別是密封圈.防塵圈.O形圈等橡膠元件。如果使用汽油，很容易老化，失去原有的彈性，從而失去密封功能。
3.油污和挖掘機(jī)配件的損壞可細(xì)分為氣污、顆粒污染，造成水污染和附件損壞的四個(gè)原因，也可能導(dǎo)致泄壓。
故障現(xiàn)象：
車輛工作2小時(shí)左右，液壓油溫度指針達(dá)到紅色報(bào)警區(qū)，車輛無法工作。
檢查過程：
1.檢查故障屬實(shí)，液壓油溫指針到達(dá)紅色 區(qū)域，但水溫不高，調(diào)出監(jiān)測(cè)面板參數(shù)，顯示液壓油溫102℃，水溫為86℃。
2.通過監(jiān)控面板檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，液壓正常。
3.檢查液壓油冷卻器進(jìn)出油管，非常熱，測(cè)量液壓油溫度傳感器電阻，在正常范圍內(nèi)。
4.檢查液壓油冷卻器表面，前后表面干凈。
5.檢查風(fēng)扇皮帶及皮帶收緊輪正常。
6.檢查液壓油冷卻器旁通閥，正常。
7.檢查液壓油回油濾芯清潔，無異物，油質(zhì)正常。
8.液壓油冷卻器為雙層疊放結(jié)構(gòu)，看不到兩層之間的，拆下液壓油冷卻器，將兩個(gè)油冷卻器分開，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇側(cè)的油冷卻器完全臟堵塞。
檢查結(jié)果及處置：
檢查過程判斷故障原因是油冷器表面（中夾層表面）臟堵塞。油冷器拆卸清洗后，安裝試運(yùn)行正常，故障排除。
維修心得：
1.該機(jī)在熱帶林區(qū)修路，樹木花絮較多，花絮與灰塵附著在冷卻器表面，導(dǎo)致散熱性能下降，液壓油高溫
2.液壓油冷卻器為雙層結(jié)構(gòu)，吸入后污垢更容易在夾層中積聚，不易清洗或看不見，容易對(duì)故障處理造成誤判
3.油冷器夾層臟堵后，必須拆下油冷器才能清除污垢，給維護(hù)造成一定困難。
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