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挖掘機(jī)運(yùn)行速度慢,挖掘無力是什么原因呢?

來源:www.cqquli.com 發(fā)布時(shí)間:2022年01月07日
    導(dǎo)致挖掘機(jī)整機(jī)工作遲緩無力現(xiàn)象的主要原因是液壓油變質(zhì),因此,要注意監(jiān)測液壓油質(zhì)(粘度、流動(dòng)情況、是否有懸浮物等),及時(shí)更換符合規(guī)定的液壓油,可以很大程度地避免這類故障。
    掘進(jìn)機(jī)走偏:
    1,液壓泵出故障。
    通常挖掘機(jī)均采用雙聯(lián)泵,行走跑偏常為一臺(tái)泵出故障,簡單的判斷方法是:將液壓泵的兩根高壓出油管對(duì)調(diào),如果原來慢的變快,原來快的慢,證明有一個(gè)泵有故障。解決辦法:卸掉液壓泵,更換損壞的部件,到試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試。
    2、行走電機(jī)的安全閥泄漏。
    安全閥漏油會(huì)造成系統(tǒng)內(nèi)部壓力過低,使驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不足,從而造成行走跑偏。解決辦法是:更換已損壞的行走電機(jī)安全閥;判斷時(shí),可對(duì)左右行走電機(jī)進(jìn)行安全對(duì)換,觀察逆行時(shí)是否有偏轉(zhuǎn)。
    3、挖機(jī)向一邊跑。
    若運(yùn)行中主閥門內(nèi)的彈簧軟化或斷裂,或閥芯卡住,均有可能導(dǎo)致油壓下降,出現(xiàn)行走跑偏。檢測時(shí)要測行走主閥閥油路的壓力,正常值為32.5Mpa。若走行閥損壞,則應(yīng)更換或維修。
    內(nèi)燃機(jī)出油故障低壓油路氣阻。
    通過輸油泵或噴油泵的抽吸作用,燃油通過低壓油路向高壓泵輸送燃油。如果低壓油路封閉不嚴(yán),或油箱內(nèi)油面過低,車輛有傾角停放、行駛時(shí),空氣就會(huì)趁機(jī)進(jìn)入油路;如果溫度高,燃油蒸發(fā),也會(huì)在低壓油路形成氣阻,造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn),自動(dòng)熄火或發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。
    2、油路堵塞。
    常見油路堵塞的部位主要有油箱吸油管、濾網(wǎng)、柴油過濾器、油箱蓋通風(fēng)孔等。堵油的主要問題有:不合格柴油的注水,或者在加油時(shí)混入雜質(zhì)。防止柴油泄漏的關(guān)鍵是確保柴油的清潔和油路的密封,定期對(duì)油路進(jìn)行保養(yǎng),加強(qiáng)柴油濾清器的清潔保養(yǎng),及時(shí)清洗或更換濾芯,根據(jù)工作環(huán)境及時(shí)清洗油箱,清除油箱底部的油泥和水分。
    3、噴油泵出現(xiàn)故障。
    噴油泵柱塞和出油閥偶件磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。這時(shí)要及時(shí)更換柱塞和出油閥偶件。
    Part3挖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
    發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,而挖掘機(jī)運(yùn)行速度慢,挖掘無力。
    2、挖掘機(jī)液壓泵多采用變量柱塞泵,工作一定時(shí)間后,泵內(nèi)部零件不可避免地出現(xiàn)磨損,造成內(nèi)漏,各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),導(dǎo)致流量不足,油溫過高,速度緩慢,無法建立起高壓,動(dòng)作緩慢。對(duì)此類問題,必須卸下液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)測量,確定問題所在,更換無法繼續(xù)使用的配件,或者修理可繼續(xù)使用的配件,重新組裝后校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試,對(duì)回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量)進(jìn)行匹配。
    三、挖掘機(jī)上的重要液壓元件——多路分配閥,上面有主安全閥、次級(jí)閥、溢流閥、補(bǔ)油閥等。如果這些閥設(shè)置的壓力未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力,則造成挖出無力。此外,如果閥桿與閥孔間隙過大,閥桿回位不完全,換向不當(dāng),則會(huì)產(chǎn)生大量的內(nèi)漏,造成流速較慢。對(duì)此,應(yīng)將多級(jí)分配閥卸下,送到試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試,重新設(shè)置所有閥門的壓力至標(biāo)準(zhǔn)壓力,排除閥桿與閥孔間的間隙。
    4,進(jìn)口挖掘機(jī)上所有的液壓泵都裝有先導(dǎo)齒輪泵,這一泵主要是參與液壓泵的變量,以及開啟多路分配閥作為先導(dǎo)油的閥桿,使之進(jìn)行換向。如果齒輪泵磨損過大,無法設(shè)置一定的壓力,或者齒輪泵上的安全閥設(shè)置沒有達(dá)到一定的壓力,將導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài),閥桿無法完全換向,造成流量不足,動(dòng)作緩慢,挖掘無力。在這種情況下,只需更換一個(gè)先導(dǎo)式齒輪泵或者重新設(shè)置一個(gè)導(dǎo)流安全閥。
    5,當(dāng)冷卻時(shí)一切正常,加熱時(shí)運(yùn)動(dòng)慢,挖弱。發(fā)生這種問題說明液壓泵內(nèi)部配件磨損嚴(yán)重,必須對(duì)泵內(nèi)易損件進(jìn)行更換,并重新裝配,上調(diào)試臺(tái)校驗(yàn)調(diào)試。

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