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若挖掘機冷卻系統(tǒng)水垢比較嚴重,工作不良

來源:www.cqquli.com 發(fā)布時間:2021年12月03日
    活塞有效行程為柱塞從進油口開始關(guān)閉,直至供油結(jié)束這一段行程.由于柱塞螺旋槽的存在,空轉(zhuǎn)時柱塞的有效行程變小,因此供油較少。
    正??辙D(zhuǎn)位置(position),應(yīng)能使柴油機保持在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)而不熄火.柱塞副磨損,密封必然降低(descend),壓縮行程時,柴油很容易從磨損處漏出,漏出的柴油通過柱塞螺旋槽和柱塞套進油孔倒回儲油室。導(dǎo)致無功供油不足,導(dǎo)致柴油機熄火。
    因柴油泄漏導(dǎo)致啟動供油時滯、供油結(jié)束時間又提前、供油期明顯縮短,導(dǎo)致各氣缸供油量降低,致使柴油機功率(指在單位時間內(nèi)物體所作功的多少)不足.另外,柴油的泄漏主要是由于各缸柱塞副的磨損程度不同,所以漏油也不均勻(Balance),因此常常造成柴油機各缸供油不均勻,使其運行不穩(wěn)也很容易引起空轉(zhuǎn)熄火。
    油壓過低的挖掘機檢修原因:
    1.曲軸與軸承之間間隙過大。
    由于挖掘機長期使用后,曲軸與連桿軸承之間的配合間隙逐漸增加,因而油楔不成油壓也隨之降低。
    依據(jù)所測得的間隙,每增加0.02毫米,油壓降低0.02Mpa??蓪ηS進行研磨,選擇合適尺寸的連桿軸承,使配合間隙恢復(fù)到技術(shù)標(biāo)準。
    2.機油泵出油不足。
    本發(fā)明涉及一種機械油泵泵軸與軸套之間的間隙,以及齒輪端面與泵蓋的齒側(cè)間隙或徑向間隙。
    因磨耗而超出允許值時,將導(dǎo)致泵油量減少而引起潤滑壓力降低。
    我司挖掘機維修師傅應(yīng)及時更換過過差機,使研磨泵蓋平面與齒輪端面間隙恢復(fù)至0.08-0.28mm。
    3.挖掘機溫度太高。
    若挖掘機冷卻系統(tǒng)水垢比較嚴重,工作不良,挖掘機長時間超負荷工作,或噴油泵供油時間過晚等原因,都會導(dǎo)致機體過熱,高溫這樣不僅加速了油的老化變質(zhì),而且容易讓油從配合間隙中稀釋大量失散而造成油壓下降。

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