教你如何輕松解決挖掘機的常見故障
教你如何輕松解決挖掘機的常見故障
1、裝配齒輪泵時要注意什么?
泵殼的磨損在進油腔會比較多一點，如果泵殼是對稱的，可以翻轉(zhuǎn)180度再使用。對于被動齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時要做記號。因為齒輪會發(fā)生一側(cè)磨損。主動齒是與轉(zhuǎn)動軸一體的，不能翻轉(zhuǎn)；將被動齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線接觸點發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。
2、裝配時端面上的軸承是否也要同時更換?
一定要同時更換，因為泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
3、經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來?
這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴，從而使C腔的油壓建立不起來。
4、一邊履帶走得很慢，但是如果同時做一個回轉(zhuǎn)動作，履帶就可以快起來，為什么?
這個故障在很多挖掘機上都會發(fā)生。這是因為供給行走馬達柱塞泵的流量不足。當挖掘機同時做另一個動作時，就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。柱塞泵流量不足，不一定是泵已損壞，多數(shù)是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所致。
5、扳動挖掘機行走操縱手柄感到很沉重(幾乎扳不動)為什么?
行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機器的行走分配閥不是液控的，而是通過機械式拉桿，由手工直接拉動。由于機器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。
6、同時操作兩條履帶的行走操作桿使挖掘機起步時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會在瞬間下降，甚至熄火，是何原因?
這個故障較常見，這主要是柱塞泵變量機構(gòu)有問題。機器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。
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- 挖掘機的常見故障和維修方法你知道哪些2018年05月15日>
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